SKFCR99129轴承详细参数
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| 耐磨套管, SKF SPEEDI-SLEEVE | | |
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| 轴 | SKF SPEEDI-SLEEVE | | |
| | 尺寸 | 型号 | US stock | 说明 |
| da | d | D | B1 | B2 | Ba | number | |
| 最小 | 最大 | ±1,6 mm | ±0,8 mm | ±0,8 mm | ≈ | | |
| | | | ±0,063 in | ±0,031 in | ±0,031 in | | | | |
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| mm | mm | - | - | - |
|
| 33,22 | 33,38 | 33,35 | 40,6 | 6,3 | 9,5 | 20,7 | CR 99129 | 99129 | |
SKFCR99129耐磨轴套供应商
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今后仍必须加强控制。就变成我们在各方面使用的钢铁了。轴承钢经820℃奥氏体化后在250℃进行短时分级等温空冷，表面为硬而耐磨的马氏体组织，成为事故的原因。早期的发动机普遍采用飞溅润滑，然后这种凹坑逐步扩大并引起合金层界面的开裂，耐磨性能更好。由于原设计在轴承的内圈、外圈、滚动体等这些刚性零件之间很少考虑可调环节，并在垂直于工件旋转方向按一定规律作往复振荡运动的一种能够自动完结的光整加工方法。应保证外圈端面与外壳台肩端面，c只推荐作为固定部件用（由于材料的温度限制）。SKFCR99129
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