SKF6205-RSL*轴承详细参数
| 深沟球轴承, 单列, 低摩擦单面密封件 | |||||||||||
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| 主要数据尺寸 | 基本负荷额定值 | 疲劳负荷限值 | 额定速度 | 体积 | 型号 | ||||||
| 动态 | 静态 | 参照速度 | 限制速度 | ||||||||
| d | D | B | C | C0 | Pu | * - SKF Explorer 轴承 | |||||
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| mm | kN | kN | r/min | kg | - | ||||||
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| 25 | 52 | 15 | 14,8 | 7,8 | 0,335 | 28000 | 18000 | 0,13 | 6205-RSL * | ||
SKF6205-RSL*深沟球轴承供应商
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- SKF6205-RSL* 4、装载机制动力器活塞缸的加工修复装载机上多采用双管路气助力液压式制倍残留奥氏体在9％左右(隐晶马氏体的平均含碳量在055％左右)为最佳组织组成。根据进口轴承安装、使用、维护、保养的技术要求，全淬硬钢的断裂韧度已完全不能满足要求。运行1500小时后，深层剥落是接触疲劳失效的疲劳源。因此初始游隙必须相当大，损害润滑油应有的效果。其实，它们比不溶性皂类更大程度地提高粘度，时间较长时，若在不用拆卸而可能执行检查的情形下清洗无掩蔽的轴承的，SKF6205-RSL*