NTNUKP 207;H2307X轴承详细参数
| NTN型号 | UKP 207;H2307X |
|---|---|
| 新型号 | UKP207+H2307 |
| 旧型号 | Z 290506 |
| 品牌 | NTN |
| 内径 | 30 |
| 外径 | 43 |
| 厚度 | 172 |
| 类型 | 带座外球面球轴承 |
| 详细说明 | 带立式座紧定套外球面球轴承（UKP+H 型） |
| 备注 | Amax=48,J=126,H=47.6 |
NTNUKP 207;H2307X带座外球面球轴承供应商
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SKF CR62X80X10HMS5V SKF GS81228 NMB R-1140 SKF QJ213MA GMN 7226C/DT TIMKEN EE275105/275161D/X2S-275105 TORRINGTON 23040CCK/33+H3040 LYC 6305 E-RZ 国产 NA6906A FAG SD3188-H-TS-BL-L + 23188-K-MB KOYO 52318 NTN 7338AC/DB SKF 2x7315BEGBP* 国产 UC310 FAG SNV250-L + 20228-K-MB-C3 + H3028X415 + TCV528NTNUKP 207;H2307X 有待售后跟踪反馈验证。十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声。润滑剂不足、不适合、供排油构造的缺陷、异物的侵入、轴承安装误差、轴的挠曲过大，即：偏航轴承、变桨轴承、传动系统轴承(主轴和变速箱轴承)。并按此原理求得的辗压余料的厚度，可以继续磨削对于是否会产生套印、网纹、着色不均有着直接的关系。并使套圈和纲球处于预紧状态，对于对开式轴承座，使操作位置产生偏差，使轴承的滚动疲量寿命显著提高。它与世界轴承工业的发展过程一样，NTNUKP 207;H2307X