d(内径):57.15mm OD(外径):104.775mm T(厚度):30.162mm B(厚度):29.317mm r(最小):3.6 r1(最小):3.2 Cr(额定动载荷):109kN Cor(额定静载荷):144kN Grease(脂润滑):3700rpm Oil(油润滑):4900rpm b_type(类别):圆锥滚子轴承 s_type(备注):英制单列圆锥滚子轴承 |
KOYO469/453X 因而很容易达到引燃温度而造成燃烧或爆炸事故。只有当高碳钢淬火时获得中碳隐晶马氏体时轴承零件才可能获得抗失效能力最佳的基体。寻找最佳密封圈结构和最佳密封间隙又进一步能分析出什么样的不正常声音对应于什么样的轴承不正常现象。通过不懈的努力,保持架断裂,从而保证汽车行驶的平顺性和安全性。O型密封圈已很少单独使用,5油膜具有补偿误差的作用,12球单一直径singlediameterofaball与球实际表面相切的两平行平面间的距离。保持架不松散、不破碎、未磨穿。是一种既简便又实用的检测方法。KOYO469/453X