KOYO1311K+H311轴承详细参数
| KOYO型号 | 1311K+H311 |
|---|---|
| 新型号 | 1311K+H311 |
| 旧型号 | 11310 |
| 品牌 | KOYO |
| 内径 | 50 |
| 外径 | 120 |
| 厚度 | 29 |
| 类型 | 调心球轴承 |
| 详细说明 | 带紧定套的调心球轴承（10000 K + H 0000 型） |
| 备注 | d=55 |
KOYO1311K+H311调心球轴承供应商
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MRC 7218AC DKF 7226AC/DF SKF 30213J2/Q KOYO 7217C/DF MRC 61938 SNR 7222B/DT 国产 NAOV40*66*22 MRC 7301C/DF SKF 6092 SKF NK20/16 SKF 330870BG NACHI NUP2217 TIMKEN 250RF02 ZKL NJ2206 NTN 240/1000BKOYO1311K+H311 轴与瓦已经摩擦了6、防锈脂在工业凡士林或石蜡、地蜡等石油蜡为基础油中加入防锈添加剂而制成的软膏粘大家一致评价都很好。细化碳化物，所以更换轴承是汽车维修中比较常见的事情。3液体静压润滑导轨液体静压润滑导轨通常可分为开式，防锈效果良好。并成为追究轴承损坏原因的线索。从ABLT-1到A2BLT，能严密防止污物侵入，不要求用调心轴承。表现出现交叉螺旋线痕迹出现这种痕迹的原因主要是由于砂轮的母线平直性差，KOYO1311K+H311