INA LTS30-Tr20x4直线工作台尺寸图纸
LTS..-TR系列梯形丝杆驱动的直线导引系统
H7 | 77 mm | |
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A | 180 mm | |
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Ltot | GH x 1,26 + 264 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
(GH = 总行程) |
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a | 68 mm | 公差: +/-0,2 |
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B1 | 25 mm | |
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B2 | 38 mm | |
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b | 44 mm | 公差: +/-0,2 |
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d1 | 10 mm | 直径公差:h7 |
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d2 | 32H7 mm | |
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E1 | 158 mm | |
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E2 | 150 mm | |
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E3 | 51 mm | |
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G1 | 34 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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G2 | 56,4 mm | 润滑嘴的位置: 1x 主轴螺母 |
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g1 | 20 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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g2 | 6 mm | 润滑嘴的位置: 1x 主轴螺母 |
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H | 35 mm | |
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H5 | 29 mm | |
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H8 | 60 mm | |
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H9 | 42 mm | |
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h1 | 7 mm | |
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h2 | 16 mm | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 |
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L2 | 36,5 mm | |
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L3 | 18 mm | |
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L4 | 2,8 mm | |
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M | M12 | |
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R | 96 mm | |
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Rx | 112 mm | |
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S | 10,3 mm | |
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S | 18 x 13,5 | 沉孔: 直径 x 深度 |
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S1 | M12x26 | |
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S3 | 9 mm | 根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉(内六角螺钉) |
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S3 | 15 x 7,5 | 沉孔: 直径 x 深度
只适用于如下标准。对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 |
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S4 | M6x15 | 螺纹: M..x 深度 |
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T1 | 150 mm | |
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Xmin | | (GH = 总行程) 只适用于标准产品。对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 |
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m | 5 kg | 滑块的质量 |
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mtot | Ltot x 0,018 + 7,3 kg | 整个工作台的质量: L tot x 0.018 + 7.3 |
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| 20 x 4 | 主轴: 直径 x 节距 | | 7201-2RS (x2) | 球轴承 | Fa max | 2550 N | 定位轴承的最大轴向载荷 |
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NIP | A2 | 润滑嘴 |
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| KBO 3068 PP | 直线球轴承: KBO..-PP-AS | C | 8300 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 12000 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 4550 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 6600 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 8300 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 12000 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0x | 315 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0y | 670 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0z | 370 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| | 关于导轨系统的详细设计,见PF1样本。 | | | 对梯形丝杆的加载,请参考出版物 VIS。 |
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