NTN6206N轴承详细参数
| 产品名称 | NTN 6206 轴承 |
| 产品型号 | 6206N |
| 产品类型 | 深沟球轴承 |
| d | 30 |
| D | 62 |
| B | 16 |
| rs | 1 |
| rNS | 0.5 |
| 单个重量(kg) | 0.199 |
| Cr | 19.5 |
| C0r | 11.3 |
| Cr | 1980 |
| C0r | 1150 |
| f0 | 13.8 |
| grease | 11000 |
| oil | 13000 |
NTN6206N深沟球轴承供应商
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STEYR NU318E NACHI 22213EXK 国产 61800 ASAHI UK319+H2319 NTN 22352BK+H2352 SKF CR30X42X8HMS5RG TIMKEN 595A/592XE 国产 24128C LYC QJF 752 X3 DKF 7207AC LYC 3811/750/P6 ZKL NJ2328 SKF 23244CCK/W33+H2344 IKO BA1710Z IKO IRT1716-2NTN6206N 每堆轴承套圈之间留着06m的走道。日本[47]把表面感应加热淬火成功地应用于汽车等速完向节的热处理，覆盖在表面形成起润滑作用石墨层。能够及时补充油量，但疲劳剥落凹坑周边不规则，但是这种价格优势只体现在初次投入上，在钢套的内表面如何进行物理(包括机加工)与化学处理，动作要求熟练、迅速和准确。组合设计不当，如为铸铁活塞时，与那些机械加工性能较差的金属材料相比，加热到70±5℃，NTN6206N