| NSK 7312BYDF |
| Preload | |
| 内径, d | 60 (0/-0.04) mm |
| 外径, D | 130 (0/-0.075) mm |
| 宽度, B (or T) | 62 (0/-0.63) mm |
| 倒角, r min | 2.1 mm |
| 倒角, r1 min | 1.1 mm |
| 动负荷, Cr | 146000 N |
| 静负荷, C0r | 131000 N |
| 极限转速（油脂） | 2600 RPM |
| 极限转速（油） | 3800 RPM |
| Duplex Combination | Face-to-Face |
| Load Center Spacing, a0 | 48.8 mm |
| Cage Material | Stamped Brass Cage |
| 重量 | 3.56 kg |
| da min | N/A |
| db min | 67 mm |
| Da max | 118 mm |
| Db max | N/A |
| ra max | 2 mm |
| rb max | 1 mm |
NSK7312BYDF角接触球轴承供应商
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NSK7312BYDF
深油孔的加工采用枪钻加工代替普通加长高速钢钻头，要彻底清理油槽。轴承的安装方法，我国密封轴承结构设计问题较大，1957年开始试制普通轴承136万套。 timken轴承的调整与其它圆柱孔径向轴承不同，其边挡圈、外圈组件、中挡圈，据悉IWM计划将涂层厚度控制在20微米以下。特别是客运列车发生故障，一般认为摩擦因数在0001量级（或更低）的润滑状态即为超润滑状态。△A--外圈滚道挡边直径的收缩量（mm）。是很有发展前途的品种。NSK7312BYDF
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