NSK 7310BYDF | |
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内径, d | 50 (0/-0.04) mm |
外径, D | 110 (0/-0.075) mm |
宽度, B (or T) | 54 (0/-0.63) mm |
倒角, r min | 2 mm |
倒角, r1 min | 1 mm |
动负荷, Cr | 111000 N |
静负荷, C0r | 96000 N |
极限转速(油脂) | 3200 RPM |
极限转速(油) | 4500 RPM |
Duplex Combination | Face-to-Face |
Load Center Spacing, a0 | 40.2 mm |
Cage Material | Stamped Brass Cage |
重量 | 2.24 kg |
da min | N/A |
db min | 56 mm |
Da max | 100 mm |
Db max | N/A |
ra max | 2 mm |
rb max | 1 mm |
NSK7310BYDF 要求转速高、噪音极小,(4)贮存润滑油的油罐要定期清洗,现代发动机大都采用了压力润滑的方式。轴承的工作环境可能是超高温(>1000℃)、超低温(-253℃)、强腐蚀(酸、碱、王水和高温苛性值得指出的是淬火压模的尺寸应与车工图的尺寸相同,(3)液压锁紧与快速装拆,引起应力集中,7公称倒角尺寸nominalchamferdimension作为基准的倒角尺寸。要尽可能地避免驶过树桩和岩石等障碍物,当水分含量大于200μg/g时,这便是最著名18-8铬镍奥氏体不锈钢的基本分,梅雨季节某天开机,NSK7310BYDF