a | 44 mm | 公差: +/-0,2 |
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B1 | 18 mm | |
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B2 | 24 mm | |
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b | 22 mm | 公差: +/-0,2 |
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d1 | 5 mm | 直径公差:h7 |
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d2 | 38 mm | |
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E1 | 88 mm | |
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E2 | 82 mm | |
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E3 | 33 mm | |
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G1 | 18 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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G2 | 30 mm | 润滑嘴的位置: 1x 主轴螺母 |
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G3 | 10,5 mm | 润滑嘴的位置: 1x 定位轴承 |
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G4 | 9 mm | 润滑嘴的位置: 1x 非定位轴承 |
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g1 | 14 mm | 润滑嘴的位置: 4x 直线球轴承 |
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g2 | 22 mm | 润滑嘴的位置: 1x 主轴螺母 |
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g3 | 9,5 mm | 润滑嘴的位置: 1x 定位轴承 |
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g4 | 9 mm | 润滑嘴的位置: 1x 非定位轴承 |
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H | 22 mm | |
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H5 | 16 mm | |
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H8 | 35,5 mm | |
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H9 | 26 mm | |
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h1 | 5 mm | |
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h2 | 11,5 mm | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 |
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L2 | 28,5 mm | |
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L3 | 12 mm | |
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L4 | 6,5 mm | |
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M | M8 | |
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R | 54 mm | |
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Rx | 64 mm | |
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S | 5,3 mm | |
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S | 10 x 7,3 | 沉孔: 直径 x 深度 |
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S1 | M6x13 | 螺纹: M..x 深度 |
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S3 | 5,5 mm | 根据 DIN 6 912-8.8 拧紧螺钉(内六角螺钉) |
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S3 | 10 x 5,6 | 沉孔: 直径 x 深度
只适用于如下标准。对不是标准产品,如下: L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2 |
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S4 | M5x12 | 螺纹: M..x 深度 |
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T1 | 100 mm | |
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Xmin | GH x 0,294 + 84,5 | 只适用于如下标准。 对不是标准产品,如下:
L tot = A + B1 + B2 + 总行程 以及 Xmin = (A/2) + B2
(GH = 总行程) |
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|
m | 0,9 kg | 滑块的质量 |
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mtot | Ltot x 0,006 + 1,4 kg | 整个工作台的质量: L tot x 0.006 + 1.4 |
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| KBO 1636 PP | 直线球轴承: KBO..-PP-AS | C | 1820 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 2480 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y I:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 820 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 990 N | 基本额定载荷:载荷方向 Y II:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C | 1550 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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C0 | 2110 N | 基本额定载荷:载荷方向 Z III:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0x | 27 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0y | 67 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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M0z | 32 Nm | 额定扭矩:
当载荷均匀分布在四个直线球轴承上时的基本额定载荷。 基本载荷和扭矩不能同时增加。 |
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| 12 / 04 mm | 主轴: 直径/ 节距 | | M | 螺母设计:
M = 圆柱螺母,无预载 MM = 双圆柱螺母, 带预载 | C | 6000 N | 螺母的基本额定载荷
基本额定动载荷 C
动载荷根据 1978年发布的 DIN 69 051, 第4部分。 |
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C0 | 6500 N | 螺母的基本额定载荷
基本额定静载荷 Co。 |
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| ZKLN0624-2RS | 滚动轴承 | C | 6900 N | 定位轴承的最大轴向载荷
基本额定动载荷 C |
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C0 | 8500 N | 定位轴承的最大轴向载荷
基本额定静载荷 Co |
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NIP | A1 | 润滑嘴 |
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| | 关于导轨系统的详细设计,见PF1样本。 |
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