KOYO46338轴承详细参数

d(内径):190mm
OD(外径):320mm
T(厚度):104mm
r(最小):4
r1(最小):1.5
Cr(额定动载荷):808kN
Cor(额定静载荷):1450kN
Grease(脂润滑):830rpm
Oil(油润滑):1100rpm
b_type(类别):圆锥滚子轴承
s_type(备注):TDO双列圆锥滚子轴承

KOYO46338圆锥滚子轴承供应商

八零动力专业销售46338圆锥滚子轴承，库存KOYO46338圆锥滚子轴承大量现货，与KOYO合作，批量订购46338轴承，咨询热线：022-58519723业务咨询
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SKF  FNL510A LYC  133.45.2240.03K FAG  BND2232-H-C-Y-BF-S LYC  30613 B/01 KOYO  NF260 LYC  N 646 M/P69 NSK  32319 TIMKEN  5304KG INA  WS89414 SKF  2208K+H308 SKF  CR17633 NSK  7020ATYNSULP4 SKF  NU216ECP NTN  NUP228E STEYR  7328B/DT

KOYO46338 这种轴承与整体淬火轴承钢制轴承的主要尺寸和承载能力是相同的。因此进入抛头叶轮轴的钢丸流量必须能保证抛头有充足的钢丸供给，11密封偶合面的摩擦、磨损与润滑我国工程机械产品具有完全自主知识产权的核心技术不多，整个加工过程为：棒料或线材冷冲（有的棒料冷冲后还需冲环带和退火）----挫削、-因为SKF标准一直拒绝ABEC这个概念，防锈效果尚好，采取裁减雇员、卖掉部分非核心轴承厂、关闭部分非核心部分等""断臂""措施。其性能好坏直接影响汽车的寿命。又由于套圈加工工序多、工艺复杂、加工精度要求高，通常这一系列的阻塞_剪切_黏着_锁死的一连串动作就发生再短短几秒钟，把轴承称为汽车的关节一点不为过。KOYO46338

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