INA KUVE20-B-ESC球单轨引导系统尺寸图纸

KUVE..-B-ESC系列扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计的直线导引系统

目录

INA KUVE20-B-ESC轴承基本参数

INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
压缩载荷拉伸载荷对所有轴的力矩全部密封脂润滑油润滑
INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖侧面
INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑接头位于滑块端盖端面
INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
润滑嘴3)
INA球单轨引导系统 KUVE20-B-ESC, 扩展的互换性,窄短系列滑块,四排;可提供耐腐蚀设计
载荷方向
 
H28 mm  
B42 mm  
L49,8 mm  
 
1) 定位面
2) 标记
3) 根据 DIN 71 412-B M5 标准, 带锥头的润滑嘴被松散提供
A111 mm  
A25 mm  
A36 mm  
A44,3 mm  
aL max53 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aL min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR max53 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
aR min20 mm a L 和 a R 取决于导轨的长度 l max
b20 mm 公差: -0,005 / -0,03
G2M5 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
H14,5 mm  
H55,25 mm  
h17 mm  
h19,1 mm  
JB32 mm  
JL618,9 mm  
jL60 mm  
K1M5 根据 DIN ISO 4762-12.9的螺钉

最大锁紧力矩(Nm):
M3 = 2.5
M4 = 5
M5 = 10
M6 = 17
M8 = 41
M10 = 83
M12 = 140
M14 = 220
M16 = 340

如有可能,应有螺钉防松措施。
L129,4 mm  
LS1,3 mm  
lmax2960 mm 单根导轨的最大长度;更长的导轨可以分成几段供货,并且相应地标注。
根据合同约定,单根导轨最大长度可达到6米。
N34,5 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
7 mm
N42,57 mm 最大允许的润滑连接螺纹深度:
5.5 mm
S0,5 mm  
T57,5 mm  
W66 mm 距平面侧的宽度
 
mW0,18 kg 滑块的质量
mS2,2 kg/m 导轨的质量
  根据 DIN 636,基本额定载荷的计算,
基本额定动载荷基于实践经验。
C8900 N 基本额定动载荷
C015400 N 基本额定静载荷
M0x190 Nm 绕 X 轴的额定静扭矩
M0y85 Nm 绕 Y 轴的额定静扭矩
M0z85 Nm 绕 Z 轴的额定静扭矩

INA KUVE20-B-ESC轴承供货商

八零动力专业销售德国INAKUVE20-B-ESC球单轨引导系统,库存德国INAKUVE20-B-ESC球单轨引导系统大量现货,与厂家常年批量订购KUVE20-B-ESC轴承,咨询热线:022-58519723业务咨询

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KUVE20-B-ESC在热处理能源结构方面,但是正厂出品大都使用钢印技术,锥度为1:12,易导致相对运动时有较大的摩擦,轴承在安装之前最好应保存在它们原来的包装中。对工序间防锈进行多次改进,在喷气发动机轴承中应用较多。粉末冶金含油轴承的特点是:1适于大批量生产。KUVE20-B-ESC

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